Milan - Honda merilis motor terbaru Integra. Motor berkapasitas 670 cc ini dijamin Honda merupakan motor ringan dan irit BBM.
Seperti dilansir situs resmi Honda, Integra merupakan model pertama yang mengusung mesin terbaru 670 cc in-line 2-cylinder yang memberikan torsi tinggi baik pada RPM rendah maupun menengah.
Mesin ini bisa memberikan daya sampai 38,1 kw pada 6.250 RPM dan torsi 60 Nm pada 4.750 RPM.
Motor ini pun dijamin memiliki emisi yang lebih rendah dengan konsumsi bensin yang tinggi.
Dari pengetesan Honda, motor ini memiliki konsumsi bensin 27,9 km per liter. Memang cukup irit untuk ukuran mesin sekelas Integra.
Transmisinya pun cukup unik berkat penerapan dual clutch Transmission. Jika Anda tidak ingin repot ganti gigi, tinggal pilih transmisi otomatis, atau jika ingin memutar gigi sendiri bisa dengan menggunakan tombol switch pada setangnya.
Motor ini akan diluncurkan Honda di Milan Motor Show (EICMA) pada bulan November nanti.
Spesifikasi Integra
Mesin: Liquid-cooled 670cc (73mm x 80mm ) four-stroke 8-valve, SOHC parallel-twin. PGM-FI electronic fuel injection. Six-speed transmission. Chain final drive
Daya/torsi: 38,1 kw/60 Nm
Kapasitas tangki: 14,1 liter
Konsumsi BBM: 27,9 km per liter
Sasis: Diamond; steel pipe frame. Front 41mm telescopic forks, 120mm travel. Single rear shock, 120mm travel
Wheelbase: 1525mm
Rake/trail: 27°/110mm
Seat Height: 790mm
Kerb Weight: 238kg (F: 49.8%; R: 50.2%)
Ukuran ban: Depan120/70-ZR17M/C (58W). Belakang 160/60-ZR17M/C (69W)
Rem: 320mm single wavy front disc with 3-piston caliper. 240mm wavy rear disc with single-piston caliper. ABS/CBS as standard
sumber :http://oto.detik.com/read/2011/10/26/115400/1752957/1208/honda-integra-si-besar-yang-irit-bbm?hlutama
Seperti dilansir situs resmi Honda, Integra merupakan model pertama yang mengusung mesin terbaru 670 cc in-line 2-cylinder yang memberikan torsi tinggi baik pada RPM rendah maupun menengah.
Mesin ini bisa memberikan daya sampai 38,1 kw pada 6.250 RPM dan torsi 60 Nm pada 4.750 RPM.
Motor ini pun dijamin memiliki emisi yang lebih rendah dengan konsumsi bensin yang tinggi.
Dari pengetesan Honda, motor ini memiliki konsumsi bensin 27,9 km per liter. Memang cukup irit untuk ukuran mesin sekelas Integra.
Transmisinya pun cukup unik berkat penerapan dual clutch Transmission. Jika Anda tidak ingin repot ganti gigi, tinggal pilih transmisi otomatis, atau jika ingin memutar gigi sendiri bisa dengan menggunakan tombol switch pada setangnya.
Motor ini akan diluncurkan Honda di Milan Motor Show (EICMA) pada bulan November nanti.
Spesifikasi Integra
Mesin: Liquid-cooled 670cc (73mm x 80mm ) four-stroke 8-valve, SOHC parallel-twin. PGM-FI electronic fuel injection. Six-speed transmission. Chain final drive
Daya/torsi: 38,1 kw/60 Nm
Kapasitas tangki: 14,1 liter
Konsumsi BBM: 27,9 km per liter
Sasis: Diamond; steel pipe frame. Front 41mm telescopic forks, 120mm travel. Single rear shock, 120mm travel
Wheelbase: 1525mm
Rake/trail: 27°/110mm
Seat Height: 790mm
Kerb Weight: 238kg (F: 49.8%; R: 50.2%)
Ukuran ban: Depan120/70-ZR17M/C (58W). Belakang 160/60-ZR17M/C (69W)
Rem: 320mm single wavy front disc with 3-piston caliper. 240mm wavy rear disc with single-piston caliper. ABS/CBS as standard
sumber :http://oto.detik.com/read/2011/10/26/115400/1752957/1208/honda-integra-si-besar-yang-irit-bbm?hlutama
Tidak ada komentar:
Posting Komentar